|
С ДНЕМ ПОБЕДЫ !!!
небольшой стих в этот день: В одном городке, в старой ветхой квартире Свой век доживал старый, древний дедок Он был одинок, без друзей в этом мире Не жил, просто ждал свой назначенный срок Шли дни и года — про него все забыли Соседям нет дела, что ж дед за такой Лишь изредка, видя вдали, говорили Мол, жизнь всю свою связал он с войной Еще говорили, что он очень странный Что в парк он с цветами приходит раз в год А парк тот давно уж забытый и старый И рядом с тем парком никто не живет Пришел новый год. И снова с цветами В аллеях по парку прошел старичок К горе подошел и больными руками Сложил из цветов на горе свой венок Он помнил. Давно это было На танке с командой держали здесь бой Он выжил в бою... А друзей погубила Лихая судьба в тот день роковой Был жарок тот бой, стоять насмерть задача Семь танков защиты и "туча" врагов А в городе дети и женщины плачут Никто не покинул своих очагов Шел бой пятый день, очень много погибло Но в город враги не смогли заступить Вдруг в рациях танков послышалось хрипло К нам идет подкрепленье - должны победить Наш дед командиром на танке служил Он опытным был, знал, как натиск сдерж ... Читать дальше » |
|
10 апреля 2011г. игровой сервер «Мира танков» и все связанные с ним сервисы будут недоступны с 15:30 до 17:00 по московскому времени.
Настоятельно просим воздержаться от платежей в этот период времени. Приносим свои извинения за возникшие неудобства. |
|
Средний танк Т-44
 Этот танк не выпускался в таком количестве, как БТ, не прошел всю войну, подобно Т-34 ("ТМ" № 1 за 1985 год), не стал основным для армии, как Т-62, но тем не менее занял достойное место в истории отечественных бронетанковых войск. Речь идет о Т-44, к созданию которого приступили в конце 1943 года. При работе над ним коллектив КБ Уральского танкового завода, возглавляемый А. А. Морозовым, естественно, использовал элементы знаменитой тридцатьчетверки, но существенное влияние на конструкцию Т-44 оказали еще две машины. Первой занялись в 1940 году, параллельно с запуском в серию Т-34. Для нового танка, получившего обозначение Т-34М, предусматривалась 60-мм лобовая броня, 600-сильный двигатель, восьмискоростная коробка передач, ходовая часть с шестью опорными и тремя поддерживающими катками по бортам. Необычным было размещение двигателя поперек корпуса. Правда, на некоторых легких танках подобная компоновка применялась, но при небольших, маломощных моторах она не давала ощутимых преимуществ. Другое дело - длинный и сравнительно узкий, мощный 12-цилиндровый дизель. Развернув его на 90°, удавалось не только уменьшить длину машины, но и увеличить боекомп ... Читать дальше » |
|
Средний танк Т-34-85
 Средний танк Т-34-85, по существу, представляет собой большую модернизацию танка Т-34, в результате которой был устранен очень важный недостаток последнего — теснота боевого отделения и связанная с ней невозможность полного разделения труда членов экипажа. Достигнуто это было за счет увеличения диаметра башенного погона, а также за счет установки новой трехместной башни значительно больших, чем у Т-34, размеров. При этом конструкция корпуса и компоновка в нем узлов и агрегатов сколько-нибудь существенных изменений не претерпели. Следовательно, остались и недостатки, свойственные машинам с кормовым расположением двигателя и трансмиссии. Как известно, наибольшее распространение в танкостроении получили две схемы компоновки с носовым и кормовым расположением трансмиссии. Причем недостатки одной схемы являются достоинствами другой. Изъян компоновки с кормовым расположением трансмиссии состоит в увеличенной длине танка из-за размещения в его корпусе четырех, не совмещенных по длине отделений или в сокращении объема боевого отделения при постоянной длине машины. Из-за большой длины моторного и трансмиссионного отделений боевое с тяжелой башней сме ... Читать дальше » |
|
Средний танк Т-34-85
 По иронии судьбы, одна из величайших побед Красной Армии в Великой Отечественной войне — под Курском была одержана в тот момент, когда советские бронетанковые и механизированные войска в качественном отношении уступали немецким (см. «Бронеколлекцию» № 3, 1999 г.). К лету 1943 года, когда наиболее болезненные конструктивные недостатки Т-34 были устранены, у немцев появились новые танки «Тигр» и «Пантера», заметно превосходившие наши по мощи вооружения и толщине брони. Поэтому в ходе Курской битвы советским танковым частям, как и прежде, приходилось полагаться на свое численное превосходство над противником. Лишь в отдельных случаях, когда «тридцатьчетверкам» удавалось приблизиться к немецким танкам почти вплотную, огонь их пушек становился эффективным. На повестку дня остро встал вопрос о кардинальной модернизации танка Т-34. Нельзя сказать, чтобы к этому времени не предпринимались попытки разработки более совершенных танков. Эта работа, приостановленная с началом войны, возобновилась в 1942 году, по мере завершения текущей модернизации и устранения недостатков Т-34. Здесь, в первую очередь, следует упомянуть проект среднего танка Т-43. Эта бое ... Читать дальше » |
|
Самоходная артиллерийская установка Су-14
 ТТХ: Боевая масса, т - 64 Экипаж, чел. - 7 Скорость максимальная, км/ч - 22 Силовая установка Вооружение Вы когда ни будь задавали себе вопрос – почему в начале войны у СССР практически не было самоходных артиллерийских установок? Ответ, до банальности, прост. Дело в том, что в ходе чисток 1937 года, по доносу, был расстрелян главный конструктор советских предвоенных САУ и танковых артсистем Сячентов, и доводить до ума все предвоенные разработки было просто некому. Оценить талант этого человека сегодня очень тяжело. Но возможно он был, не менее, а то и более, талантлив чем знаменитый Грабин. Ведь он участвовал в разработке не только артустановок но и танков под них. Что и говорить, если мощнейшая 152 мм пушка Бр-2 без этого человека так и не была доведена до ума. А ведь ещё в далёком 1937 году было принято решение о серийном производстве САУ с этими орудиями. Как не крути, но если представить, что П.И.Сячентов, не был бы ре ... Читать дальше » |
|
Самоходная установка ИСУ-152
 ТТХ: Состояние - на вооружении с 7 ноября 1943 г. Разработчик - КБ завода № 100 Изготовитель - ЧКЗ, ЛКЗ Производство - серия 1944-47 гг. База - тяжелый танк ИС Боевая масса, т - 45.5 - 46.0 Длина, мм - с пушкой вперед - 9050 - 9180 - корпуса - 6770 - опорной поверхности - 4310 Ширина, мм - 3070 Высота, мм - 2480 Клиренс, мм - 460 - 470 Среднее удельное давление на грунт, кГс/см2 - 0.81 - 0.82 Двигатель Устройства и агрегаты Ходовая часть |
|
Тяжёлый танк ИС-4
 ТТХ: Боевая масса, т - 60 Экипаж, чел. - 4 Габаритные размеры, мм Броня, мм Скорость движения, км/ч: Преодолеваемые препятствия: Удельное давление, кг/см2 - 0,92 Мало кто знает, что он был серийным, правда серия была невелика, где-то около 250 машин, после чего его сняли с производства. Всему виной послужила чрезмерная масса машины – около 60 тонн. Разработка тяжелого танка ИС-4 началась в 1944 году. Серийному образцу ИС-4 предшествовали изделия 701–2, 701–5 и 701–6. Эти машины отличались друг от друга толщиной брони, маркой и калибром орудия, расположением мест членов экипажа. На изделии 701–2 устанавливалась пушка С-34 калибра 100 мм с начальной скоростью бронебойного снаряда 800 м/с. Боекомплект состоял из 30 ... Читать дальше » |
|
САУ "Hummel"
 ТТХ: Боевая масса - 24 т. Длина - 5.80 м Ширина - 2.97 м Высота - 2.81 м Экипаж - 6 чел. Вооружение Боекомплект Бронирование - 10-30 мм Начиная с 1943 года в артиллерийском полку каждой танковой дивизии Вермахта один из дивизионов вооружался самоходными орудиями. Этот дивизион имел три огневые батареи, две из которых были вооружены 105-мм самоходными гаубицами "Веспе" (по 6 самоходных установок в каждой батарее), а третья огневая батарея имела 6 150-мм самоходных установок "Хуммель". Прототип самоходной гаубицы "Хуммель" был создан в 1943 году. В том же году было начато ее серийное производство. Самоходная гаубица конструктивно аналогична самоходному противотанковому орудию "Насхорн", но вместо 88-мм противотанковой пушки в боевой рубке на станке установлена качающаяся часть полевой в боевой рубке на станке установлена качающаяся часть полевой 150-мм гаубицы "18/40" с длиной ствола 30 калибров. Гаубица могла вести огонь осколочно-фугасными снарядами весом 43,5 кг на дальность до 13,3 км. В связи с тем, что использовались выстрелы раздел ... Читать дальше » |
|
Тяжелый танк Pz-VI B "Королевский тигр"
 ТТХ: Боевая масса - 69,8 т. Длина - 10,3 м Ширина - 3,75 м Высота - 3,09 м Экипаж - 5 чел. Вооружение Боекомплект Скорость - 41,5 км/ч В годы Второй мировой войны в Германии было создано достаточно большое количество различных образцов бронетанкового вооружения, среди которых были и несомненные технические достижения, т.к. уровень немецких танкостроителей был достаточно высок, а бронетанковые войска Вермахта имели богатый боевой опыт. И все же практически каждое появление новых танков на Восточном фронте оборачивалось для них, как правило, неудачей. Так, достаточно хорошо известен факт потери немцами первых "Тигров" в боях под Мгой. Не оправдали надежд и батальоны новейших "Пантер" на Курской дуге, где значительная часть оказавшихся ненадежными машин была попросту брошена экипажами при отступлении. Такая же учесть постигла и очередную немецкую новинку - тяжелый танк Pz Kpfw Tiger, Ausf В (более известный у нас как "Тигр-Б" или "Королевский тигр"), при первом же боевом применении его на Сандомирском плацдарме. Эту историю нельзя отнести к неизвестным страницам войны. ... Читать дальше » |
